液壓油是徐工裝載機配件中的重要組成部分，主要作為液壓系統的液體介質，傳遞能量，今天，我們就其物理化學性能進行討論。

     1、比重。液壓油的比重歲油的種類，年度的不同，大小不一，因液壓系統中使用的液壓油的比重影響到液壓的粘性系數，在泵的吸入阻力，壓力損失，管路阻力的計算中很重要。所以液壓系統希望所用液壓油的比重小。

     比重是用20℃時的油品與4℃時的同體積的水德重量來表示。礦物油型液壓油的比重為0.85~0.95，抗燃液壓油的比重在1左右。

     2、顏色。顏色可以表示液壓油中烴的氧化物及硫化物出去程度，對新油來說，便是精致程度的好壞，在使用過程中則表明液壓油的氧化、變質的程度。如液壓油在使用中，顏色變為乳白色，內中必有水或氣泡存在；顏色變深，就是液壓油的氧化賓至，因為膠質有很強的著色力，重芳烴也有顏色。通常為了便于檢查液壓油的滲漏和辨別液壓油的品種，而將液壓油染成某種顏色。所用的燃料不應當與液壓油的組分發生化學作用，并在工作過程中不應褪色。

     3、粘度。粘度就是液體的內摩擦力。潤滑油受到作用力的影響而發生相對位移時，油分子間產生的阻力，使油無法順利流動，其阻力大小稱為粘度。粘度是潤滑油料的重要指標，是選用油的重要依據。大多數潤滑油是根據粘度劃分牌號的。

     粘度大致可分為：動力粘度、運動粘度和條件粘度。

     (1)動力粘度。有面積各位1平方厘米，相距1厘米遠的兩個油層，當其中一個油層對另一個油層，以每秒1厘米的速度相對運動時所產生的阻力即為動力粘度。如果阻力剛好等于1達因，1/981克，則叫做1泊(克/厘米·秒)，使用單位是泊的百分之一，為厘泊。

     (2)運動粘度。運動粘度是動力粘度與該液體在同一溫度下密度的比值：運動粘度=動力粘度/液體的密度，單位是沲(厘米2/秒)，使用單位是沲的百分之一，為厘沲。

     (3)條件粘度(相對粘度)使用各種粘度計所測得的粘度，一條件單位表示。條件粘度有恩氏粘度、賽氏粘度和雷氏粘度幾種。

     4、粘度-溫度性能。液壓油的粘度-溫度性能，是表示液壓油的粘度歲溫度變化的程度。表示粘度-溫度特性的方法是用粘度比。即用油50℃粘度與100℃粘度的比值來判其粘問特性的好壞。粘度比下。表示油粘度隨溫度變化小，粘溫性能好。

     粘度-溫度性能是液壓油的一項重要指標，特別市工作再環境溫度變化劇烈的液壓設備，粘度-溫度特性更為要緊，粘度指數高，環境溫度雖劇烈變化，粘度變化小，對液壓系統工作影響小，反之工作就產生困難。

     以上就是徐工裝載機配件商為大家介紹的液壓油的部分物理化學性能，下次我們將繼續探討液壓油的部分物理化學性能。